当地时候7月16日获悉，好意思方初步看望评估音尘称，印度航空失事航班的黑匣子灌音傲气，机长关闭了收尾两台引擎燃油供应的开关，这可能是导致坠机的径直原因。为此，多国航空公司纷纷对旗下多个型号的波音客机燃油开关加强检测。

　　印度空难波音机型燃油开关疑有缱绻颓势

　　印度航空事故看望局（AAIB）向印度民航总局等提交初步看望讲述傲气，飞机升空后数秒内，两台发动机的燃油开关果然同步从“运行”位被切换至“堵截”状态，导致发动机燃料供应中断而在空中熄火。

　　印度的航天安全内行指出，该看望揭露了波音的重要缱绻轻视：依赖单套电子收尾系统，以至其升空后且燃油开关皆关闭后全皆失去能源，每名乘客可据此索赔15万好意思元，且当局有必要对潜在的收罗恐怖目标伸开看望。

　　另据印度民航总局数据傲气，昔时5年印度发生过65起航班震动中发动机关闭事件。事故原因可能包括燃油混浊、涡轮故障以及异物吸入等。本领航班机组东谈主员均使用未受影响的发动机安全着陆。

　　在该初步讲述公布的果然同期，上周日阿提哈德航空公司从阿联酋阿布扎比飞往印度海得拉巴的EY352航班（波音787-9）半途被动折返，以查验其燃油收尾开关。

　　印度方面指出，早在2018年，好意思国联邦航空惩处局（FAA）就曾暗示，包括787和737在内的某些波音型号燃油开关锁定安装可能存在脱离的隐患。令东谈主缺憾的是，这份警示并未升级为强制性适航教唆。

　　好意思联邦航空惩处局暗里示知：波音飞机的燃油开关锁安全

　　英国路透社7月13日报谈称，好意思国联邦航空惩处局（FAA）和好意思国波音公司已暗里发布示知，强调波音飞机的燃油开关锁不组成安全问题，暂无必要对任何机型的波音飞机发布适航教唆。

　　字据路透社看到的FAA于11日发布的示知，该机构告诉民众民航当局“尽管燃油收尾开关缱绻（包括锁定功能）在多个波音机型中访佛，但FAA以为这不组成需要对任何波音机型发布适航教唆的不安全情状，包括787机型”。

飞机构造图 BBC

　　两名径直了解情况的音尘东谈主士也对路透社表露，波音昔时几天也在给各航空公司的示知中说起了FAA的上述决定，称其不冷落剿袭任何行径。

　　当被条目发表批驳时，波音将置评肯求推给了FAA。FAA则暗示，除了示知以外，莫得任何可补充的信息，况且甘心将握续向民众航空监管机构通报酌量信息。据报谈，民众现存77家航空公司运营着1189架波音787飞机，其中好意思国有171架。

　　多国航企伏击检测波音飞机燃油开关锁

2021年4月23日，印度航空的航班降落在加拿大温哥华海外机场

　　韩国国土交通部晓谕，已依据好意思国联邦航空局2018年发布的冷落步调，敕令韩国各航司15日查验旗下客机燃油收尾开关。韩国旗舰航企大韩航空公司本日暗示，已主动启动查验使命。日本两大航司全日空和日本航空相同暗示，正依据2018年好意思方冷落进行查验。

　　新加坡航空公司15日说，已对新航过火下属廉航运营商酷航的波音787系列机队的燃油开关进行了驻扎性查验，证实通盘建立运行平常。德国汉莎航空集团称，它早在2018年好意思方发布冷落同庚就对旗下波音787飞机燃油开关作念过查验，印航空难后再次查验，未发现问题。

　　而德国汉莎航空集团称，早在2018年好意思方发布冷落确当年就对旗下波音787飞机的燃油开关作念过查验，本年6月印航空难后再次进行查验，未发现问题。

6月13日，在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德，几名男人站在客机残缺旁

　　印度民航总局暗示，在多家印度和海外航空公司运转自行查验燃油开关后，该局已下令对包括787和737在内的几款波音飞机上的锁进行看望。

　　（津云轮廓新华社、央视新闻、央视网快看、中国航空新闻网、界面新闻）